作为KAEFS测试的一部分,三架飞机成功地进行了协调飞行,这些飞机由机载预配置的自动驾驶系统控制。在测试的一个配置中,两架四旋翼飞行器同时上升到离地面1500米(4921英尺)的高度,而一架固定翼飞机则与四旋翼飞行器一起进行螺旋上升。由此产生的数据为低层大气的结构提供了新的见解。每所大学都获得了美国联邦航空管理局(FAA)的批准,可以进行这些飞行。在行动期间,地面目视观测者监测飞行行动附近的空域,以避免可能与有人驾驶飞机相互作用(空域消除冲突)。
此外,联合测量使小组能够评估所收集的大气数据的准确性和代表性。在飞行过程中,所有的飞行器都在收集压力、温度、湿度、风速和风向的测量数据。下图描绘了四组不同的协调飞行。作为“流出”的准备工作的一部分,对数据的分析正在进行中,该项目已重新安排在2021年春季进行。
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