皇冠体育大学获得了870万美元的国会拨款，由空军皇冠体育研究实验室与空军维持中心、皇冠体育城航空物流综合体（OC-ALC）和GE添加剂合作，用于一项全面的金属增材制造皇冠体育研究项目，以测试可满足美国空军适航资格认证要求的替换部件的设计和制造。
“增材制造，也被称为3d打印，是一层一层地打印出3d物体，”该项目的首席皇冠体育研究员、加洛格利工程学院（Gallogly College of Engineering）负责皇冠体育研究的副院长扎赫德·西迪克（Zahed Siddique）说。
金属增材制造使用金属粉末和先进的加工技术，集成粉末床熔化和直接激光熔化，允许直接制造替换零件，这意味着更快，更便宜，并且-正如该项目旨在展示-更可靠和可持续的制造。
有些飞机可以服役60或70年。延长飞机的寿命是经济的，对我们的作战人员来说，这是至关重要的。西迪基说：“在任何给定时间，这些旧系统需要更换的部件数量都非常低。”“它们是遗留部件，因此很难找到制造替换部件的人。增材制造提供了一种快速且有价值的解决方案。”
然而，为了确保空军使用的设备的安全性和优越性，通过这一过程制造的部件需要获得官方适航认证。
“适航性认证有几个组成部分，”皇冠体育州航空航天和国防创新皇冠体育研究所执行主任吉恩·柯克兰中将说。“它涉及提供有关过程、使用的设备和组件质量的非常详细的信息，以表明这是可重复的，并且是对以前来源或方法的改进。”
该项目增加了皇冠体育的专业知识和能力，通过Pacer Edge项目加强目前正在进行的金属增材制造工作，该项目涉及OC-ALC的逆向工程和关键工具（REACT）实验室、空军生命周期管理中心的推进董事会和行业合作伙伴通用电气。
“我们非常感谢我们的联邦立法者授权和拨款来推进OC-ALC的教育合作伙伴关系，”OC-ALC指挥官杰夫·金少将说。“870万美元将用于我们与皇冠体育大学的教育合作，将致力于推进飞机部件的3d金属打印技术，特别是与推进系统相关的部件。目标是与工业发动机保持同步，使用原始设备制造商用于制造发动机的相同工艺，并更好地应对制造和供应来源减少的日益增长的挑战，以提高空军的战备状态并降低维护成本。与教育和工业的伙伴关系对于满足空军参谋长‘加速变革’的要求至关重要。”
该项目由俄克拉荷马州航空航天和国防创新皇冠体育研究所协调，将整合来自Gallogly工程学院和社会挑战数据皇冠体育研究所的多样化和跨学科能力，并为学生提供实践和现实世界的经验，以从事对美国空军重要的皇冠体育研究和开发问题。
